air condition MAZDA MODEL CX-3 2015 Guide d'utilisation rapide (in French) 

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En cours de conduite
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Commande de croisière radar Mazda (MRCC)”.
Système de commande de croisière radar Mazda (MRCC)
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est conçu pour
maintenir le contrôle des espacements en fonction de la vitesse du véhicule grâce à
un capteur radar pour détecter la distance du véhicule devant vous; ainsi, le
conducteur est libre de ne pas utiliser les pédales d'accélérateur ou de frein.
De plus, si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous
parce que, par exemple, le véhicule devant vous freine soudainement, une alarme
sonore et une indication d'avertissement à l'affichage sont activées simultanément
pour vous avertir de maintenir une distance suffisante entre les véhicules.
Utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) sur les voies
express et d'autres autoroutes, qui ne demandent pas beaucoup d'accélérations et
de décélérations répétées. Les plages de réglage de vitesse du véhicule possibles sont les suivantes:
Ne pas compter totalement sur le système de Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) et toujours conduire prudemment:
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) a des limites en ce qui
concerne sa capacité à détecter les véhicules qui se trouvent devant selon les
conditions météorologiques et routières.
De plus, le système peut ne pas pouvoir décélérer suffisamment pour éviter de
heurter le véhicule devant vous si celui-ci enfonce le frein soudainement ou si
un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de circulation, ce qui
pourrait entraîner un accident. Vérifier la sécurité autour de vous et bien
faire attention à la distance que vous avez entre votre véhicule et les véhicules
circulant devant et derrière.
PRUDENCE
Ne pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)
dans les endroits suivants. Sinon cela pourrait entraîner un accident:
• Les routes avec des virages brusques, une circulation très importante, ou
nécessitant des accélérations répétées et fréquentes.
• Lors de l'entrée sur les échangeurs d'autoroutes et les aires de service.
• Les routes glissantes telles que les routes enneigées ou verglacées.
• Lors de longues descentes pentues. • (Modèle pour l'Europe)
D'environ 30 km/h à 200 km/h
• (Sauf modèles pour l'Europe)
D'environ 30 km/h à 145 km/h
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En cours de conduite
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Commande de croisière radar Mazda (MRCC)”.
Indication de l'affichage de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)Réglage de la commande de croisière radar Mazda (MRCC)
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) peut être annulé en
cas de pluie, brouillard, neige ou autres intempéries climatiques, ou quand la
surface frontale de la calandre est sale.
REMARQUE
Dans les conditions suivantes, le fonctionnement du système de Commande de
croisière radar Mazda (MRCC) est temporairement annulé. Le témoin (vert) de
commande de croisière radar Mazda (MRCC) s'éteint simultanément.
• Lorsqu'on appuie sur l'interrupteur CANCEL ou que la pédale de frein est
enfoncée.
L'état des paramètres du système de Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) est indiqué à l'affichage sur le tableau de bord.
Une anomalie dans le système ou les conditions de fonctionnement sont indiqués
par un avertissement.
• Le frein de stationnement est enclenché.
• Le levier de vitesse est dans la position P, N, ou R (pour les véhicules à
boîte manuelle, la position R seulement).
• La vitesse du véhicule diminue à moins de 25 km.
• Le DSC, les systèmes d'assistance au freinage intelligent (SBS) ou de frein
intelligent Ville (SCBS) fonctionnent.
• Une anomalie du système a été détectée.
D'autres détails sont décrits dans le texte correspondant.
Affichage du véhicule devant vous
MRCC Affichage de la distance entre les véhiculesMRCC Vitesse
du véhicule
réglée
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En cours de conduite
Assistance au freinage intelligent (SBS)
L'assistance au freinage intelligent (SBS) est un système qui avertit le conducteur
d'une collision possible grâce à un témoin et un alarme sonore sur le tableau de
bord lorsque le véhicule roule à environ 15 km/h ou plus et le capteur radar
(avant) du système détermine que votre véhicule peut heurter un véhicule devant
vous. De plus, si le capteur radar (avant) détermine qu'une collision est inévitable,
la commande automatique de freinage s'active pour réduire les dommages en cas
de collision.
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Assistance au freinage intelligent (SBS)”.
Ne pas compter totalement sur le système d'assistance au freinage intelligent
(SBS) et toujours conduire prudemment:
Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) n'est conçu que pour réduire
les dommages en cas de collision. La capacité à détecter un obstacle est limitée selon
l'obstacle, les conditions climatiques ou de circulation.
Vérifier la sécurité autour de vous et bien faire attention à la distance que
vous avez entre votre véhicule et les véhicules circulant devant et derrière.
PRUDENCE
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